Как посчитать газ по счетчику: инструкция пример расчета

Как посчитать газ по счетчику: инструкция+пример расчета

Каждый опытный потребитель голубого топлива знаком с ежемесячными платежами, но у новичков в этом деле возникает вопрос, как посчитать газ по счетчику. Особенно актуальным этот нюанс будет сразу после установки агрегата, ведь при произведении манипуляций нужно учитывать несколько важных моментов.

Хочу затронуть такую интересную тему, как выгода установки прибора для учета потребления и подробно разобрать алгоритм действий по снятию показаний. Не будет лишним обратить внимание на пример расчета, в большинстве случаев он поможет выделить основные моменты и не совершить ошибок.

Во всех подробностях необходимо разбираться последовательно, ведь в таких вопросах следует руководствоваться только достоверной информацией.

Что собой представляют программы

Ресурсы, предлагающие в онлайн или офлайн режиме просчитать расход топлива, доступны на сегодняшний день каждому, кто имеет хотя бы минимальные навыки в вопросе пользования интернетом.

Программа, какая бы ни была выбрана, работает достаточно просто, ее функциональность и интерфейс будет доступным даже для тех пользователей, которые не имели ранее опыта в работе с подобными софтами.

Для того чтобы узнать число потребляемого топлива, необходимо в разных программах указать требуемые данные.

Видео: расчет расхода топлива с помощью формул.

Онлайн калькуляторы бывают двух видов. Один рассчитывает потребление на 100 километров(левый) и определяет стоимость бензина, который необходим транспортному средству на 1 км пробега.
Другой(правый) определяет, сколько потребуется горючего на заданный километраж. Основными параметрами являются длина пути и средняя величина ГСМ, употребляющаяся авто.

Как рассчитать расход топлива на 100 км

Владельцу авто нужно установить, сколько бензина или другого топлива нужно машине для преодоления установленного расстояния. Поступите так:

• Заправьте полный бак, пока не сработает предохранитель на пистолете;
• Показания счетчика расстояний должны быть на нуле;
• Через 250-350 км вновь заполните бак до отказа.

Вами получены все значения, которые определят расход топлива на 100 км. Потребленная жидкость – объем второй заправки. Преодоленный путь – показания прибора. Цену за литр вы тоже будете знать. Не забудьте оставить чек на топливо, это позволит точнее произвести вычисления. Все эти значения вносим в программу и мгновенно получаем показатель расхода топлива на сто километров пробега и стоимость 1 км.

Цифры, которые мы получили, не носят постоянного характера. На их изменение могут влиять многие факторы. Чтобы цифры менялись в вашу пользу, попытайтесь уменьшить расход горючего. Это в большей степени зависит от технического состояния машины и навыков вождения. Отрегулированная система питания не будет жечь лишний бензин. Лучше, чтобы процесс подачи топлива контролировался электронным блоком. Система зажигания оказывает влияние на потребление ГСМ. Следует внимательно следить за свечами зажигания, учитывать всевозможные нюансы. Состояние шин, система охлаждения, находящиеся под контролем, помогут сэкономить значительное количество бензина.

Как рассчитать бензин на расстояние поездки

Это более простой расчет. Требуется задать три значения: средний индекс топливной потребности, расстояние, которое необходимо проехать, стоимость одного литра бензина или другого вида топлива.
В эксплуатационном руководстве вашего автомобиля определен средний расход, этой цифрой можно воспользоваться для расчёта. Можно определить самостоятельно, этот вариант описан выше.

В калькуляторе имеются три графы, вносите цифры и мгновенно получаете потребление бензина на поездку и его стоимость. Ка вариант, для расчета возьмем вводную, что вам нужно проехать расстояние в 500 километров. Средний расход топлива вашего автомобиля составляет 10 литров на 100 км, цена бензина – 40 рублей. В результате на поездку потребуется 50 литров стоимостью 2000 рублей.

Подчеркнем, что с точностью до литра установить расход топлива невозможно. Ведь движение может осуществляться при различных условиях. Езда по городу – более интенсивная смена скорости, стоянки на светофорах и в пробках, требующие прогрева двигателя, резкие разгоны и торможения. Все это приводит к дополнительному расходу автотоплива.

Движение за городом отличается более плавным ходом и стабильной скоростью. Следовательно, потребление топлива снижается.

Контроль расхода топлива

На производстве, где задействован транспорт, нередко происходят хищения топлива и его продажа с целью обогащения. Как воспрепятствовать этому? Многие предприятия сейчас устанавливают контролирующие системы. Монтируются топливные и километражные датчики.

Вернемся к техническим характеристикам машины. Часты случаи, когда карбюратор или инжектор требуют ремонта. Автотранспортные предприятия должны иметь подразделения для ремонтных и профилактических работ техники. К примеру, регулировка карбюраторного блока производится на специальном оборудовании. Если такого стенда на предприятии нет, можно считать работы по регулированию неточными. Водителям личных автомобилей, конечно, тоже следует обращаться в службу техподдержки вовремя.

Важная составляющая – качество топлива.

Всем известно, что бензин плохого качества – не редкость на заправках. Заливается такое горючее, снижается динамика разгона и мощностные показатели, а шофер «газует», пытаясь двигаться в установленном режиме, наращивает топливоподачу. Стиль езды также немаловажен. Оптимальный — когда автомобиль оснащен инжекторной системой.

На предприятиях используют разные варианты: производят взыскания за перерасход, лишают премий, удерживают из заработной платы. Кто- то из руководителей прикрепляет к автомобилям контроллеры, проводит тестовые поездки.

Остановимся на системе Глонасс/GPS, включающей в себя приемное устройство, микросхему управления, электрически перепрограммированную память и GSM модем. Приемник терминала предназначен для того чтобы определить, где находится транспортное средство, считывая спутниковые сигналы. Все данные скапливаются на сервере. Если транспортное средство вышло из зоны сигнала, информация о передвижении сохраняется в памяти. Установленное оборудование опломбировано. При необходимости можно доукомплектовать систему дополнительными датчиками. Немного поработав, система выдает положительный результат. Увидев, что происходит с оборотом топлива, менеджеры принимают меры.

Существует методика контролирования. Тестирование проходит при движении машины с грузом на прямой трассе со скоростным параметром 85 км/ч. Скорость должна быть постоянной. Любые неровности дорожного покрытия, изгибы, подъемы увеличивают топливный расход. Из специального бака ГСМ подается в систему питания. Сколько горючего было потрачено при опытной поездке, определяется путем взвешивания бака до начала и после окончания поездки.

Этот результат называется контрольным. Разница между этим показателем и нормой, указанной в эксплуатационном руководстве, позволит сделать вывод о техническом состоянии машины. Отметим, что эксплуатационный расход всегда больше контрольного.

Для определения расхода при эксплуатации, можно использовать простую методику. Заправить полный бак и совершать поездки до полного окончания ГСМ. Не забыть обнулить одномер и положить в багажное отделение емкость с бензином. Кнопка обнуления суточного километража находится под панелью или на ней. Иногда она располагается на подрулевом рычаге. А в некоторых машинах обнуление надо производить через меню настроек. Потребленное топливо делится на пройденные километры и умножается на 100. Так мы узнаем среднее значение при различных условиях эксплуатации авто:

• На загородных трассах;
• В городе;
• При езде по грунтовой дороге;
• На скользком покрытии дороги;
• На частых подъемах.

Учитывая это значение, можно вычислить норму потребления, зависящую от дорожных, погодных и прочих условий.

Учет расхода топлива

Существуют счетные механизмы небольших габаритов, устанавливающиеся на топливо подачу. В процессе использования ГСМ устройство фиксирует и сохраняет основные параметры. Проточный расходомер предполагает считывание механическим способом. Более современные приборы учитывают расход топлива в режиме автоматики.

Приборы учета различаются по чувствительному элементу. Расходомеры бывают:

• Кориолисовые – измеряются фазы механических колебаний в трубках, по которым проходит топливо;
• Турбинные – объем потребления определяется при помощи лопаточного устройства;
• Шестеренчатые – в основе вращающиеся элементы;
• Ультразвуковые – работают на основе акустических волн.

Прибор монтируется в канал посредством врезки. В некоторых моделях каналы имеют выносной патрубок с пробкой, который и будет служить точкой монтажа прибора учета. Монтирование производится за фильтрационной системой, что исключает проникновение грязи и возможность поломки счетного механизма.

На грузовиках учет ведется при помощи расходомеров дизтоплива. Например, DFM используются для замеров в топливных магистралях транспортных средств. Результативно решают задачи контроля:

• Потребления горючего;
• Функционирования двигательного механизма;
• Технического состояния системы питания.

При использовании учетных механизмов на автотранспортных предприятиях достигнут экономичный эффект. Прибор минимально сопротивляется жидкостному потоку, имеет фильтр для сбора грязи, измерительную камеру высокой точности в прочном надежном корпусе.

Можно ли вмешаться в работу прибора если устройства монтируются в систему питания.

Тахометры имеют защиту от накруток и действий вандального характера. Водитель не будет иметь возможности внести изменения в действия расходомера. Прибор пломбируется, и вмешаться в его работу, не нарушив пломбы, невозможно. Есть защита от воздействия электромагнитным способом, а также от продувания воздухом.

Устройства необходимо встраивать в топливный канал, именно это вызывает наибольшие опасения у водителей, так как врезка сказывается на работе двигателя. Специалисты тоже не рекомендуют использовать приборы без особой необходимости. К плюсам отнесем точный мониторинг потребления топлива. Лучше выбирать специализированные приборы, которые предназначены для монтажа в конкретную модель.

Что стоит принять во внимание

Отправляясь в дорогу, нужно помнить, что полученная вами норма горючего – это еще не окончательная цифра. Существует множество различных факторов, влияющих на расчёт бензина по расстоянию:

• стиль вождения;
• состояние систем автомобиля;
• использование кондиционера и освещения;
• загруженность автомобиля;
• сезонное время года;
• профиль пути.

С более точными процентами допусков можно ознакомиться в нормативах Минтранса. Но даже принимая во внимание эти данные, нужно стремиться к экономному движению, совершенствовать навыки вождения и содержать машину в исправном состоянии.

Контроль затрат ГСМ системой спутникового слежения

Контроль затрат ГСМ системой спутникового слежения

Бухгалтер предприятия вносит количество потребляемого топлива в соответствии вышеуказанным нормативам. Помимо графы “материальные расходы” для внесения потребляемого ГСМ сверх нормы, предусмотрена графа “внереализационные затраты”.

Существует формула расчета расхода топлива для автобуса:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Нот x T, (2)

• Qн – затраты в соответствии с нормами,
• Нs – норма затрат ГСМ с учетом пройденного расстояния л/100 км,
• S – пройденное расстояние,
• Нот – норма затрат ГСМ с учетом применения штатных отопителей,
• Т – время эксплуатации с включенным обогревом салона,

Qн = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Нz x Z, (4)

• Z – сумма рейсов сделанных за одну смену.

Для грузового автотранспорта:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)

• W – объем выполненных работ.

Спутниковая система слежения – это достаточно эффективный способ контроля за затратами ГСМ.

Применение такой системы предполагает использование данных пройденного расстояния автотранспорта, которые обрабатываются посредством сведений полученных со спутника, при этом без учета показаний ондометра.

К основным преимуществам спутниковой системы можно отнести:

1. Возможность получения ежедневных сведений о точном расстоянии пройденном автомобилем.
2. Сведения об общих затратах времени на производство работ.
3. Данные времени движения и каждой остановки.
4. Осуществление контроля скоростного режима.

Система имеет небольшую погрешность (всего 1,5%), но способна предотвращать несанкционированное увеличение расхода топлива. Кроме этого, существует возможность в автоматизированном режиме произвести расчет затраты ГСМ по соответствующим нормам, где за основу берется формула расчета расхода топлива представленная выше.

Два возможных способа расчета:

1. По времени движения транспортного средства.
2. Согласно пройденному расстоянию.

Существуют различные способы приобретения топлива: наличный расчет, талоны, банковские карты и др.

Для наличного расчета необходимо (посредством приказа организации) утвердить весь порядок данной процедуры, а именно: назначить ответственных подотчетных лиц, которые обязаны в определенный срок заполнять документацию о потраченных денежных средствах с приложением товарно-кассовых чеков и путевых листов.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Нормативный подход

Для получения объективного усреднённого результата можно применить расчёт с использованием нормативов. Стандартный расход топлива в разных режимах эксплуатации указан в технической характеристике любого современного автомобиля. Другие исходные данные нужно брать из распоряжения Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163116). В качестве примера можно произвести подсчёт расхода бензина для внедорожника Toyota RAV 4. Базовой нормой в смешанном цикле указан расход 7,6 л на 100 км. Далее приведены нормативные аспекты:

При сроке эксплуатации внедорожника свыше 5 лет и общем пробеге более 100 тыс. км базовая норма увеличивается на 5%; В условиях города с населением от 250 тыс. до 1 млн. чел. к базовому показателю прибавляют 15%; Потребление топлива зависит от климатических и погодных условий, в разных регионах страны норма вырастает на величину от 5 до 20%; Работа кондиционера или климат-контроля добавляет к базовой норме до 7%. С учётом перечисленных условий осуществляется расчёт расхода бензина по формуле: Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х D), где Qн – нормативный расход топлива, л; Hs – базовая норма расхода топлива, л/100 км; S – текущий пробег автомобиля, км; D – поправочный коэффициент (суммарное увеличение или снижение), %. Qн = 0,01*7,6*1000*(1+0,01*(5+15+15+4)) = 106 л – суммарное потребление топлива автомобиля Toyota RAV 4 за пробег 1000 км в городских и скоростных условиях. Для пересчёта расхода на 100 км нужно составить пропорцию: 1000 км – 106 л 100 км – Х л Расход бензина составил 10,6 л на 100 км.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Автолюбители задают много вопросов по экономии топлива и интересуются, подходит ли той или иной вариант для этого. Мы собрали самые часто задаваемые и решили вкратце ответить на них:

Насколько реальный расход отличается от фактического?

Все зависит от таких факторов как: стиль вождения, погодные условия, возраст ТС.

Снизится ли расход при заливке 98 марки бензина?

Данная марка топлива рассчитана для высокофорсированных двигателей. Употребление его в машине с обычным мотором нецелесообразно, так как расход будет увеличиваться, а мощность снижаться.

Если в целях экономии заливать низкооктановый бензин?

В таком случае мотор будет постоянно перегреваться, что приведет к его скорейшему износу. соответственно и к большим финансовым тратам. А если ваша машина находится на гарантии, то вам могут отказать в бесплатном обслуживании.

Факторы, влияющие на большой расхода бензина

Многие современные водители задаются вопросом о снижении расхода топлива на своем транспортном средстве. Причиной повышенного потребления могут служить многие факторы.

Рассмотрим самые распространенные:

1. Техсостояние машины. Новый автомобиль потребляет больше топлива. Затем, после обкатки двигателя расход приходит в норму. А со временем опять повышается.
2. Стиль вождения (агрессивный, спокойный, учебная езда).
3. Погодные условия. Известно, что в холода и морозы потребление топлива возрастает, а летом – снижается. Сюда же можно отнести: высота над уровнем моря, снег, распутица, сильный встречный ветер.
4. Дополнительные факторы (кондиционер, стеклоподьемники, включенные фары).
5. Аэродинамические свойства машины, в том числе и установка груза на крышу автомобиля.
6. Качество горючего.
7. Загруженность транспорта.

Какие неисправности повышают топливный расход

Автотранспортное средство относится к сложным механизмам. Поэтому поломка или износ одной детали может приводить к некорректной работе всей техники. На калькулятор потребления горючего влияют многие факторы, в том числе и механические неполадки в транспортном средстве. Их необходимо своевременно устранять, чтобы поездка была более комфортной и экономически выгодной.

Если вы заметили при подсчетах на калькуляторе потребления горючего увеличение на несколько процентов, то вины в дефектах нет. Чаще всего это норма. А произошедшее можно списать на стиль вождения, изменения в погоде, качество топлива. Но если расход повысился более чем на 30 процентов, то стоит принимать меры. В первую очередь проведите самостоятельную диагностику:

1. Одной из самых частых причин увеличения потребления горючего является снижение давления в колесах. Такой вроде бы незначительный, на первый взгляд, фактор, способен повысить расход на 30% (при регулярной проверке выявляется при помощи калькулятора расхода топлива). В норме эта величина должна соответствовать на ± 0,5 бар от заданной в рекомендациях завода изготовителя.
2. Грязный воздушный фильтр, из-за которого поступает меньшее количество воздуха в двигатель.
3. Повышение сопротивляемости также приводит к увеличению потребления горючего. Если вы недавно установили на крышу машины багажник и перевозите грузы, то причина может быть именно в этом.

Механические повреждения, которые приводят к повышению показателей на калькуляторе расхода топлива и требуют ремонта в автомастерских:

1. Неисправности в коробке передач.
2. Неправильный ход валов в двигателе, компрессора кондиционера, генератора.
3. Износ подшипников колес.
4. Заклинивание тормозных суппортов.
5. Поломка датчиков в электронной системе двигателя.

Как снизить расход бензина

Современные автомобили обладают довольно большим потенциалом, правильное использование которого может привести к снижению показателей на калькуляторе расхода топлива до 50%. В вышеизложенном разделе мы говорили о факторах, увеличивающих потребление топлива. Учитывая их можно значительно экономить при поездках как по городу, так и на трассе.