Счётчики жидкости

Счётчики жидкости

Литромер Л-500 ДУ 70 предназначен для учета расхода светлых нефтепродуктов на раздаточных установках нефтебаз, путем включения его в поток жидкости, протекающей потрубопроводу.

При раздаче нефтепродуктов с помощью счетчиков литромеров на АЗСдостигается точность учета расхода горючей жидкости, исключая потери и возможности злоупотреблений, благодаря закрытому способу раздачи топлива литромером, а также сокращаются сроки выдачи учитываемой горючей жидкости.

Конструкция литромера

По своей конструкци литромер Л-500 представляет собой гидравлический двигатель, приводимый в движение напором протекающей через него жидкости. Количества протекающей через него горючей жидкости (разовое и сумарное) регистрируются счетным механизмом.

Конструкция литромера обеспечивает точность работы этогооборудования для АЗС при положительных и отрицательных температурах окружающего воздуха в тяжелых условиях московского климата.

Назначение расходомера топливного

Счетчик расхода дизельного топлива ППВ-100/1,6су применяется на нефтебазах для учета и измерения объемных количеств бензина, керосина, других видов топлива и масла. Отличительной особенностью этого расходомера является то, что рабочими элементами тут являются винты. Принцип действия винтовых счетчиков дизельного топливазаключается в том, что два винта находящиеся в зацеплении, вращаются под действием потока измеряемой жидкости, отмеряют при каждом обороте некоторый объем. В качестве вторичного прибора на АЗС может применяться механическое счетное устройство СУ или устройство съема сигнала УСС. Также при учете на нефтебазах успешно применяютсчетчики топлива ППО-40.

Конструктивные особенности счетчика

Расходомер дизельного топлива ППВ-100/1,6су представляет собой более новую модель счетчика по сравнению с таким оборудованием как Л-500,ЛЖ-100, СЖШ-1000.

Технические возможности счетчика учета топлива ППВ-100 в отличите отсчетчика жидкости ППО-25 позволяют путем подбора счетного блока шестерен устанавливать класс точности: 0,5% и 0,25%. Класс точности 0,25% значительно повышает точность учета выдаваемых и принимаемых через расходомер дизельного топлива светлых нефтепродуктов как на стационарных базах выдачи и хранения нефтепродуктов, так и на передвижных пунктах заправки. Счетчик учета топлива ППВ-100 по своим температурным параметрам позволяет использовать его на всей территории России.

• Пресечение воровства топлива
• Учет заправок водителей
• Пресечение случаев несанкционированной выдачи топлива
• Надежная защита бака и цистерны бензовоза от слива

Основной эффект от внедрения

• Сокращение затрат на топливо – до 30%
• Повышение эффективности диспетчерских служб
• Повышение дисциплины персонала

Срок окупаемости: 1-2 месяца

Разработка на заказ

Решение «Контроль топливозаправщиков» имеет три готовых варианта: Базовый, Расширенный, Профессиональный. Каждый из них может быть доработан с учетом конкретных задач вашей организации. Группа компаний «СКАУТ» поможет создать вам собственное решение для управления парком бензовозов, максимально интегрированное в информационную среду предприятия.

Возможности решения «Контроль топливозаправщиков»:

Возможности

• Контроль местоположения и работы транспорта
• Контроль отгрузок топлива по карте заправщика

В составе решения

• Модуль мониторинга ГЛОНАСС/ GPS
• Считыватель карты заправщика
• Счетчик отгрузки топлива топливозаправщика
• Бесконтактная карта заправщика
• Реле блокировки отгрузок

Возможности

• Контроль местоположения и работы бензовоза
• Контроль отгрузок топлива по карте заправщика
• Контроль заправок/сливов в цистерне АТЗ

В составе решения

• Модуль мониторинга ГЛОНАСС/ GPS
• Считыватель карты заправщика
• Счетчик отгрузки топлива бензовоза
• Бесконтактная карта заправщика
• Реле блокировки отгрузок
• Датчики уровня топлива со взрывозащитой

Возможности

• Контроль местоположения и работы топливозаправщика
• Контроль заправок/сливов в цистерне АТЗ
• Контроль отгрузок топлива по карте заправщика
• Контроль отгрузок топлива по карте водителя

В составе решения

• Модуль мониторинга ГЛОНАСС/ GPS
• Считыватель карты заправщика
• Счетчик отгрузки топлива
• Бесконтактная карта заправщика
• Реле блокировки отгрузок
• Датчики уровня топлива со взрывозащитой
• Считыватели карт водителей
• Бесконтактные карты водителя и заправщика

Получать запланированные отчеты и уведомления по событиям
Для оперативного реагирования на внештатные ситуации и нарушения в решении предусмотрена настройка моментальных оповещений. В качестве уведомления на почту приходит письмо с данными контроля топливозаправщика, указанием его точного местоположения и отметкой на карте.

Шаблон уведомления можно гибко настраивать, добавляя туда всю необходимую информацию по бензовозу и месту инцидента.

Кроме того, в ПО «СКАУТ-Платформа» можно настроить получение отчетов на email, чтобы подразделение, которое занимается учетом расхода топлива топливозаправщика (бензовоза) (например, бухгалтерия), получало эти отчеты с нужной ей периодичностью.

Топливные карты отпустили сотрудникам: как учесть

Далее топливные карты передаются работникам. Для этого нужно приказ о закреплении топливной карты за конкретным водителем. Приказы не имеют унифицированных форм. Приказ о закреплении топливной карты создается на обычном бланке приказа предприятия, который применяется и в иных случаях. Пример приказа вы можете бесплатно скачать по ссылке в начале нашей статьи.

Кроме того, необходимо заполнить журнал выдачи топливных карт, согласно которому топливные карты выдаются работникам под подпись. Форму журнала организация разрабатывает самостоятельно. Пример бланка журнала учета топливных карт для юридических лиц вы можете скачать в начале нашей статьи бесплатно.

Передача карт на топливо оформляется таким образом:

После отнесения затрат на топливные карты в расходы их учет в бухгалтерии не прекращается. Учет карт на бензин ведут на счете 012, который находится за балансом.

Если карты достались бесплатно и никаких проводок, отраженных в балансе, не делалось, то при передаче заправочных карт сотрудникам также не нужно не делать никаких дополнительных проводок.

В итоге в обоих случаях после передачи топливных карт есть забалансовый счет 012, на котором отражены заправочные карты, закрепленные за организацией.

Учет по топливным картам в 1С 8.3 производится с помощью обычных операций:

• оприходование карт для заправки — функционал «Поступление»;
• отпуск карт для заправки — функционал «Требования-накладные».

Топливораздаточный модуль EFL -7.0 на ППО

Представляем революционное изделие – Топливораздаточный модуль для дозовой выдачи EFL 7.0 для монтажа на счётчики ППО. Совмещает в себе все плюсы EFL 5.0, но при этом компактней и монтируется ещё быстрее – просто снимите циферблат со счётчика ППО и установите на него Модуль EFL 7.0!

Устройство рассчитано на компании, имеющие топливозаправщики и иные средства выдачи топлива, использующие счётчики ППО, и желающие устранить хищения с них, а также упростить и сделать
более прозрачной учёт и отчётность. Модуль EFL 7.0 преобразует вращение вала счётчика ППО в импульсы, что устраняет необходимость использования УСС. Также EFL 7.0 управляет запорными клапанами на открытие для раздачи при вставленной карте или на закрытие для остановки выдачи при достижении заданной дозы или лимита. Для точного налива рекомендуется использование двухконтурных клапанов.

Все режимы управления и настройки выполняются через наборную клавиатуру. Для идентификации пользователя используйте карту стандарта EM Marine, помещаемую в специальный кармашек.
Программирование карт и установка лимитов выполняются удалённо. Имеется пломбируемый байпасс блокировки выдачи для выдачи без карты в экстренных случаях. Также имеется кнопка
экстренной остановки. Показания раздачи отображаются на электронном табло. На этом же табло можно отобразить тотальный счётчик, необходимый для бухгалтерии.
Модуль EFL 7.0 выполнен во влагозащищённом исполнении, что позволяет размещать его на улице.
Для всех подключений, как: клапан, питание, ДУТы, прибор мониторинга предусмотрены элементы быстрого монтажа, которые позволяют оперативно подключить EFL 7.0 и также оперативно его демонтировать в случае необходимости.
Модуль EFL 7.0 подключается к трекеру для передачи данных в систему мониторинга. Возможно использование ЛЮБЫХ трекеров и подключение к ЛЮБЫМ системам мониторинга. Пользователи
мониторинга Виалон, Омником, Автограф, Форт и других оценят данное оборудование.

С учётом того что изделие два в одном, Совокупная стоимость по приемлемой цене.

Очень лёгкий монтаж, так как ящик на сам счётчик одевается и соответственно меньше проблем с размещением оборудования. Встроенный считыватель RFID карт, а так же блок питания на 50 ватт (2 ампера) c гальванической развязкой на 9-36 — >24В c защитой от переполюсовки и с самовосстанавливающимися предохранителями. (На случай появления переменного напряжения в сети, при пусках или замене аккумулятора при работающем двигателе в зимний период.) При установке на 12 вольтовый заправщик, клапан на 24 управляется от внутреннего блока питания, так же за счёт гальваники в случае повреждения проводки и замыкания на корпус автомобиля, искры или замыкания не будет. Для подключения терминала мониторинга используется фишка на 8 пинов, куда выводиться питание для запитки прибора, импульсный выход , RFID ключ по -1-wire, дискретный нормированный выход (1, 10 или 100 импульсов на литр. Определяется настройкой табло), а так же 485 интерфейс для передачи на бортовой ГЛОНАСС терминал информации о состоянии накопительного литрового тотального счётчика. Счётчик передается в протоколе датчика уровня топлива.(LLS). Программирование и настройка табло происходит через клавиатуру. Есть возможность автономно прописывать мастер карту, а так же до 1000 карт в само табло. Табло может работать в двух режимах. Как модуль дозовой выдачи по клавиатуре с точным наливом, либо как станция тарирования, где можно задать сумму пролива, размер доз и паузу между дозами. Есть возможность выгрузки тарировки в формате Омникомм на компьютер через USB конвертер. Так же есть отдельное приложение на Windows. Для управления наливом с компьютера по клавиатуре. Помимо всего на текущий момент табло так же может использоваться с платежными терминалами для продажи и отгрузки топлива, за наличный расчет или по банковской карте. В электронном табло по RS485 реализован протокол управления с дробной частью и возможностью подключать табло к электронному платежному терминалу приема наличности и с банковских карт.

Мобильная топливораздаточная колонка EFL

Идеальное решение для обеспечения контроля выдачи на ведомственных или мобильных АЗС. Допускает подключение к любой системе GPS мониторинга и 1С для точного автоматического учёта выдачи топлива по топливным картам.

Мобильная заправка EFL по функционалу как коммерческая станция для перекачки топлива с дозированием и выдачей топлива по лимитам, но намного компактнее: высота 70 см, вес 35 кг и питание 220 вольт нашей минизаправки обеспечивают возможность быстрой развёртки узла выдачи ДТ или бензина в любом месте и перемещения его в случае необходимости.

Списание топлива в 1С 8.3 пошаговая инструкция

Из таблицы видно, что списание топлива в 1С производится одинаково: вне зависимости, ведется ли учет ГСМ по топливным картам в 1с 8.3, или по талонам, или как-то еще. А вот приобретение и сам учет бензина на складах (централизованном складе или в баках автомобилей) различаются.

Поступление ГСМ

Поступление ГСМ может быть:

• через подотчетных лиц (за наличные, по платежным корпоративным картам, топливным картам, ведомостям или талонам);
• централизованным (по талонам, при переходе права собственности на топливо в момент аванса или приобретение в резервуары организации).

При приобретении ГСМ через подотчетных лиц в 1С используется документ Авансовый отчет, раздел Банк и касса — Авансовые отчеты .

Если топливо приобретается по ведомостям, талонам и топливным картам, организация получает товарную накладную и счет-фактуру. Поэтому НДС, предъявляемый поставщиком, можно принять к вычету. Оформление документа Авансовый отчет выглядит следующим образом:

Если топливо приобретается за наличные или по платежным картам, других документов, кроме чека, поставщик не предъявляет, поэтому НДС принять к вычету нельзя. Оформление документа Авансовый отчет выглядит так:

• НДС выделен, заполнена графа НДС ;
• нет СФ, не заполнены Реквизиты счета-фактуры .

При централизованном приобретении ГСМ в 1С используется документ Поступление (акт, накладная) вид операции Товары (накладная), раздел Покупки — Поступление (акты, накладные) . Счет-фактура регистрируется, и НДС принимается к вычету в общем порядке.

Учет топлива

Дальнейший учет бензина в баках автомобилей и его списание в 1С 8.3 производится:

• перемещением с общего склада (ГСМ в резервуарах или ГСМ в резервуарах АЗС) на склад с наименованием авто (склад Авто) документом Перемещение товаров , раздел Склад — Перемещение товаров — если такое перемещение необходимо;
• учетом вне программы по путевому листу количества израсходованного топлива;
• списанием ГСМ.

Как списать топливо в 1С 8.3

Списание ГСМ, в т. ч. по топливным картам в 1С 8.3 производится с помощью документа Требование-накладная , раздел Склад — Требования-накладные .

• Склад — наименование склада учета ГСМ.

Вкладка Материалы :

• Номенклатура — марка топлива из справочника Номенклатура: Материалы;
• Количество — количество учитываемого на счете 10.03 «Топливо» топлива указанной марки.

Вкладка Счет затрат :

• Счет затрат — счет затрат, на который списывается ГСМ;
• Подразделение затрат — подразделение организации, где числится авто и для нужд которого используется;
• Статьи затрат — Списание материалов (с установленным видом расхода НУ).

Проводки

Документ формирует проводку:

• Дт 26 (20, 23, 25) Кт 10.03.1 — списание ГСМ в расходы.

Мы рассмотрели в пошаговой инструкции учет и списание бензина в 1С 8.3

См. также:

Если Вы еще не подписаны:

Активировать демо-доступ бесплатно →

или

Оформить подписку на Рубрикатор →

После оформления подписки вам станут доступны все материалы по 1С Бухгалтерия, записи поддерживающих эфиров и вы сможете задавать любые вопросы по 1С.

Помогла статья?

Получите еще секретный бонус и полный доступ к справочной системе БухЭксперт8 на 14 дней бесплатно

Похожие публикации

Материалы встречаются практически в любой организации: они могут быть как.Учет спецодежды в 1С 8.3 полностью автоматизирован. Рассмотрим в инструкции.У вас нет доступа на просмотр Чтобы получить доступ:Оформите коммерческую..

Карточка публикации

ID задана и содержит ID поста $termini = get_the_terms( $post->ID, ‘post_tag’ ); // так как функция вернула массив, то логично будет прокрутить его через foreach() foreach( $termini as $termin )< echo '' . $termin->name . »; > /* * Также вы можете использовать: * $termin->ID — понятное дело, ID элемента * $termin->slug — ярлык элемента * $termin->term_group — значение term group * $termin->term_taxonomy_id — ID самой таксономии * $termin->taxonomy — название таксономии * $termin->description — описание элемента * $termin->parent — ID родительского элемента * $termin->count — количество содержащихся в нем постов */ —>

(6 оценок, среднее: 5,00 из 5)