Техническое обслуживание вилочного погрузчика

Техническое обслуживание вилочного погрузчика

Вилочный погрузчик – сложное устройство, состоящее из десятков элементов и узлов. Чтобы обеспечить его бесперебойную работу, нужно время от времени производить техобслуживание. Это операция или набор операций, направленных на поддержание исправности вилочного погрузчика при эксплуатации по назначению.

Существуют вопросы, актуальные для компаний, имеющих в своем арсенале вилочные погрузчики:

• через сколько моточасов делать ТО
• с какой периодичностью делают ТО
• как рассчитать моточас для техники
• какая разница в техобслуживании бензиновой техники и электротехники

Типы тахометров

Есть несколько разновидностей измерителей:

• многоцелевые — для двигателей любого типа;
• для движков двухтактной разновидности;
• для четырёхтактных.

Кроме того есть тахометры:

• аналоговые — число оборотов видны на стрелочном индикаторе;
• цифровые — оповещение выводится на дисплей.

Первые тахометры могут замерять число импульсов прибывающих от магнето движка. Применяются на современных двигателях подвесного типа.

Вторые тахометры считывают количество импульсов в системе зажигания, которые проходят от силового провода на свечи зажигания. Процесс происходит через изоляцию проводов, не нарушая её целостность, по методу индукции. Обороты двигателя считываются в реальном времени. Так не сложно извлечь величину оборотов двигателя. Также пользователь имеет возможность узнать время в течение, которого двигатель работал (моточасы). Тут нужен лодочный универсальный тахометр.

Используются в любых двигателях, даже небольшой мощности. Не требуют больших усилий по их установке.

Но необходимо учитывать, что есть лодочные двигатели без сигнала с генератора (магнето). Выход из положения очень простой — нужен аппарат с личным источником питания.

Почему моточасы более точный показатель, чем пробег

Дело в том, что машины не только ездят, но и много стоят в пробках, а зимой к тому же немалое количество времени занимает прогрев. Движения авто в такие моменты нет, но двигатель все равно работает. Поэтому пробег, как ориентир времени замены масла в двигателе становится вторичен. Моточас не учитывает лишь процент нагрузки на двигатель, но все равно он гораздо более точен в сравнении с пробегом.

Дилетанты ориентируются на периодичность, которой советуют придерживаться производители. Как правило, это 8-15 тысяч километров пробега или 1 год (выбирается один из вариантов, тот что наступит раньше). Но это просто средние цифры, не отображающие истинного положения дел в конкретном авто, на которое влияет несколько факторов. Особенно важна такая «мелочь», как ресурс моточасов моторных масел.

К тому же в последнее время наблюдается тенденция к увеличению производителями межсервисного интервала замены масла в угоду экономическим и экологическим требованиям. Однако это просто очередная придумка маркетологов для привлечения клиентов, поэтому не стоит верить данному новшеству.

Калькулятор расхода ГСМ не только является методом расчета дизтоплива, которое необходимо на поездку, но и позволяет узнать КПД двигателя автотранспортного средства. Паспортный расход топлива на экскаваторе погрузчике JCB 3cx составляет около 8 литров на один моточас работы, учитывая кратковременные перегоны по площадке.

• N — мощность силового агрегата;
• q — показатель удельного расхода топлива погрузчиком;
• R — плотность топлива (дизельного). Обычно принимается на уровне 0,85 кг/дм3;
• k1 — выраженное в процентах соотношение времени работы при максимальной частоте вращения коленвала.

Счетчик моточасов для воздушного компрессора

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 712 р.
Цена за ед. товара: 178 р. 202 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 316 р.
Цена за ед. товара: 329 р. 380 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 444 р.
Цена за ед. товара: 361 р. 416 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 176 р.
Цена за ед. товара: 294 р. 334 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 572 р.
Цена за ед. товара: 393 р. 453 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 224 р.
Цена за ед. товара: 306 р. 347 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 224 р.
Цена за ед. товара: 306 р. 347 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 224 р.
Цена за ед. товара: 306 р. 347 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 372 р.
Цена за ед. товара: 343 р. 396 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 248 р.
Цена за ед. товара: 312 р. 360 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 3 844 р.
Цена за ед. товара: 961 р. 1085 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 036 р.
Цена за ед. товара: 259 р. 299 р.

Для того чтобы определить давление газовой смеси или жидкости, а также стабилизировать его на постоянном уровне в компрессоре, предназначены манометры. Чаще всего используются в таких отраслях, как теплоэнергетика, нефтехимические и пищевые предприятия и т.д.

Устройство и принцип работы датчиков давления воздуха для компрессора

Суть работы прибора заключается в стабилизации давления с помощью силы упругой деформации одного из 2 элементов: пружины или мембраны. Один край элемента надежно зафиксирован с помощью пайки, а второй закреплен с трибко-секторным устройством, находясь при этом в натянутом положении. Этот механизм (трибко-секторный) необходим для преобразования линейного передвижения детали (пружины или мембраны) в перемещение стрелки, которая и показывает значение измеренного параметра.

Виды манометров

Одно из основных различий между устройствами заключается в их назначении.

• Общетехнические — используются для определения значения давления разных сред, которые не обладают агрессивной реакцией при взаимодействии с медью и ее соединениями.
• Электроконтактные — в их устройстве предусмотрено две группы электрических контактов, первая из которых соответствует наименьшему установленному давлению, а вторая — наибольшему. Границы давлений устанавливаются рабочими. Манометры этого типа не рекомендуется использовать для снятия показаний давления: дело в том, что стрелка при контакте с одной из групп способна сильно искажать значение давления.
• Специальные – манометры, которые в свою очередь делятся на группы. Обязательное условие использования кислородных — обезжиривание. Учтите, что малейшее загрязнение устройства при взаимодействии с чистым кислородом может стать причиной бурной реакции и взрыва. Ацетиленовые имеют особенный механизм измерения: при его изготовлении категорически запрещено использование сплавов меди, которые образуют взрывоопасные соединения при попадании ацетилена. Аммиачные обязательно должны обладать устойчивостью к коррозии.
• Эталонные – являются наиболее точными, так как применяются для контроля манометров других видов. Монтируются обычно на грузопоршневых манометрах, которые могут обеспечивать нужное давление.

Важные технические характеристики манометров

Класс точности следует определять исходя из особенностей системы, для которой вы приобретаете манометр. Чем меньше цифра класса, тем точнее будут показания манометра. Если вам необходимы точные цифры, целесообразно купить манометр для компрессора с высоким классом. Однако в случае, если давление в системе может изменяться в широких пределах, необходимости в точном приборе нет.

Диапазон измерений – это максимальное и минимальное значения параметров, которые можно определить с помощью конкретной модели манометра. Если давление в системе может изменяться в широких пределах, выбирайте манометр с широким диапазоном.

Среди широкого ассортимента манометров различных типов, представленных в нашем интернет-магазине, вы можете подобрать и купить подходящий по привлекательной цене. Сделать заказ очень легко – позвоните по телефону 8-800-333-83-28. Это не займет у вас больше 7 минут.

Мы предлагаем манометры по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и многие другие города с доставкой и гарантией, звоните! Узнать подробную информацию об условиях и стоимости доставки Вы можете у наших менеджеров.

• Ящик под компрессор для септика
• Ящик для компрессора под септик
• Ящик для компрессора в гараж
• Ячеистый противопролежневый матрас с компрессором германия
• Ячеистый противопролежневый матрас orthoforma с компрессором регистрационное удостоверение

Автоблог © 2021
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

На сколько моточасов рассчитано моторное масло

Из материала о видах существующих на рынке моторных масел ясно, что смазки бывают разные и служат они по-разному. Усредненное число для щадящей нагрузки на мотор – 250-300 моточасов. По группам срок службы смазки в моточасах следующий:

• Полусинтетика – 170-200 моточасов.
• Дешевая синтетика API SJ/SL – 200-250 моточасов.
• Гидрокрекинговая синтетика API SM/SN – 250-300 моточасов.
• Дорогое синтетическое моторное масло на ПАО – 300-350 моточасов.

Превышать указанную норму настоятельно не рекомендуется. При превышении нормированных часов наблюдается полная потеря присадок, значительное ухудшение смазывающих свойств и повышенная склонность к нагарообразованию. Если вы знакомы с конструкцией и проблемами поршневых колец , то наверняка знаете, что важно не только качество смазки, а и периодичность ее замены.

Замена щитка на тракторе

Электрическая система, важной частью которой является приборная панель данного трактора, представляет собой один из основных элементов его конструкции. При этом владельцам подобных устройств нередко приходится сталкиваться с различными неисправностями, делающими невозможной корректную эксплуатацию МТЗ.

Схема щитка приборов

Чаще всего приходится сталкиваться с некорректным отображением рабочих показателей при включении зажигания либо активации отдельных функций, например, освещения, отопительной системы или нажатии педали тормоза. Подобная проблема может свидетельствовать о серьезной поломке, кроющейся в электросхеме устройства.

С высокой вероятностью она сигнализирует об отсутствии соединения с плюсовым или минусовым проводом. Для устранения может потребоваться «прозванивание» всего провода для поиска неисправного участка.

Нередко некорректная работа приборов может быть вызвана повреждением предохранителей, что потребует их немедленной замены. Поскольку ремонт отдельных элементов приборной панели представляется сложной процедурой, которая потребует от мастера высокой квалификации, многие предпочитают обращаться к специалистам.

Обязательно почитайте: Технические характеристики двигателя А-41

Если же у владельца трактора есть желание восстановить работоспособность элемента самостоятельно, перспективным вариантом может стать полная замена панели и её подключение к электросхеме МТЗ. Для этого потребуется придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Отключить аккумулятор от сети трактора.
2. Демонтировать крепежные элементы, посредством которых приборная панель установлена в кабине.
3. Снять сломанное устройство, заменить его новым, которое потребуется подключить, руководствуясь электросхемой МТЗ 80.
4. Установить крепеж.

Подобная процедура довольно проста, однако не подойдет для тех владельцев, которые не имеют необходимых знаний об электрической системе, реализованной в данной серии тракторов.