Загрузка...Нижний налив для автоцистерн — особенности конструкции и эксплуатации системы
Нижний налив для автоцистерн — особенности конструкции и эксплуатации системы
Практика перевозки наливных грузов автотранспортом показала, что наиболее эффективной и перспективной стала система нижнего налива цистерн. Такое решение обеспечивает безопасные условия оператору, предотвращает возможность загрязнения окружающей среды. Комплект наливного оборудования для терминала можно приобрести значительно дешевле, он прост в обслуживании. Но стоит отметить тот факт, что цена комплектации самой цистерны увеличивается, она обойдется дороже.
АЦ и АТЗ представляют собой, установленную на шасси, сварную металлическую емкость, оборудованную заливными горловинами (расширительными отсеками) прямоугольного сечения с указателем уровня налива топлива и дыхательными клапанами; волнорезами; технологическим шкафом с размещенным в нем устройством для слива топлива самотеком; самовсасывающим центробежным насосом (по заказу), счетчиком жидкости с топливораздаточным рукавом и заправочным пистолетом (по заказу), пеналами для напорно-всасывающих рукавов, ящиком для размещения ЗИП.
Исполнения модификаций АЦ и АТЗ отличаются:
— различными типами шасси;
— количеством секций в цистерне;
— наличием топливораздаточного оборудования.
Узел выдачи топлива автотопливозаправщика АТЗ комплектуется счетчиком жидкости СЖ-ППО-40 (Государственный реестр № 59916-15).
Фотография общего вида АЦ (АТЗ) представлена на рисунке 1, узел выдачи топлива (УВТ) представлен на рисунке 2, место пломбирования на рисунке 3.
Виды приборов учета и их отличие
Приборы учёта по определению объёма расхода сточных вод бывают различных видов. На современном рынке сантехнического оборудования можно найти любой из них.
Ультразвуковые
Приборы, которые базируются на ультразвуковом определении объёма стоков, имеют в своей конструкции датчик особого типа. Он вычисляет глубину потока и отправляет информацию с использованием проводной или беспроводной связи или модема.
Несмотря на сложную конструкцию самого датчика, его установка в систему несложная. Ультразвуковые приборы снабжены специальным оборудованием, защищающим от перегрева и помех.
Расходомеры ультразвукового типа монтируют на безнапорные (самотёчные) коллекторы.
Плюсы:
- Измерения можно производить в трубопроводах разного сечения.
- Работать прибор может от электросети и автономно, от встроенной батареи.
- Механизм оснащён памятью и может архивировать данные о расходе.
- Процент неточностей при замерах минимальный.
- Долговечность установки.
Минусы:
- Сложное техническое обслуживание.
- Необходима периодическая чистка датчика.
Электромагнитные
Механизм работает аналогично крыльчатым счетчикам на воду. Поток стоков проходит через специальное устройство и вынуждает магнитное поле перенаправлять информацию о расходе стоков на табло.
Плюсы:
- монтаж и обслуживание не представляют сложностей;
- благодаря устойчивости к колебаниям среды можно устанавливать в трубопроводах возле железных дорог и других объектов, где возможна вибрация;
- долговечность использования прибора.
Минусы:
- при электромагнитных помехах показания будут неверными;
- большие по диаметру приборы стоят значительно дороже.
Электромагнитные счётчики используются в напорных и безнапорных трубопроводах. Однако есть ограничение: жидкость, которая проходит через прибор, должна проводить ток.
Рычажково-маятниковый
Глубина стоков в канализационной системе прибором с рычажково-маятниковым механизмом будет измеряться с использованием датчика-поплавка. Скоростные характеристики стока вычислит особым образом сконструированная лопасть.
Рычаг изменяет своё местонахождение в зависимости от объёма проходимых стоков. Устанавливают его на закрытых трубопроводах и на открытых канализационных системах.
Плюсы:
- Простой механизм.
- Недорогая установка и обслуживание.
- Возможен монтаж в безнапорных и напорных системах.
Минусы:
- Не высокая точность показаний.
- Ненадёжный механизм, который может выйти из строя.
Устройство автоцистерны для нефтепродуктов
Корпус автоцистерны и любой её отсек оснащён горловиной, чей размер определяется компенсацией расширения объёма жидкости при перевозке.
Объём горловины рассчитывают таким образом, чтобы достичь предупреждения перелива автоцистерны при осуществлении автоматизированного налива. Этот объём зависит от продуктивности насоса и от времени, необходимого для отключения насоса при достижении уровнем нефтепродуктов определённой отметки.
На горловину цистерны устанавливаются люки, обладающие герметичностью и имеющие огнеупорный фильтр. Горловина в автоцистерне имеет воздухоотводящие трубки, предотвращающие появление мешков воздуха при заполнении автоцистерны.
В горловинах присутствуют специальные планки для демонстрации предельного уровня при наливании жидкости, который определяется при тарировке цистерны. Такие планки содержат указание объёма автоцистерны, которое заверяется клеймом.
Компании, работающие с московским нефтеперерабатывающим заводом и нефтебазами московского региона выбирают сервис «Тэнк Центр»
СКОРОСТЬ ПРОПАРКИ
от 1 ЧАСА
Благодаря современному оборудованию
и 10-летнему опыту, скорость пропарки составляет от 1 до 2 часов
УДОБНОЕ
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
Находимся близко от Москвы
и основных дорожных развязок
Смотреть карту
ТЕРРИТОРИЯ 2 500 кв.м
Площадка позволяет маневрировать любому автопоезду и длинномерным авто
БОЛЬШИЕ РАЗМЕРЫ
БОКСОВ
В бокс 26 метров в длину, 6 метров в высоту и 8 метров в ширину спокойно заезжает даже самый крупный автотранспорт
Показания для очистки цистерн изнутри
Согласно санитарным правилам мойка емкостей и цистерн внутри, используемых для перевозки молока, растительных масел, пива и других жидких продуктов должна проводиться после каждого опорожнения резервуара. За несоблюдение этой рекомендации предприятию грозит штраф.
Мойка емкостей и цистерн внутри, задействованных в транспортировке нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов, требуется, если:
- Цистерну планируется использовать для перевозки других видов жидкостей. Изнутри на стенках резервуара от бензина, солярки и других видов топлива остается пленка, которая может перейти в жидкость и загрязнить ее, что негативно отразится на качестве груза. Поэтому проще провести предварительную очистку, чем потерять товар;
- Требуется ремонт или модернизация автоцистерны. Особенно качественно емкость должна быть очищена, если предполагается использование сварки или других огнеопасных работ;
- Планируется продажа спецтранспорта. Очищенную изнутри автоцистерну можно продать быстрее и выгоднее;
- Перед утилизацией транспорта. Остатки нефтепродуктов приводят к загрязнению почвы и окружающей среды, а это влечет за собой административную, а иногда и уголовную ответственность,
Мойка цистерн грузового транспорта может проводиться как на самом предприятии, так и в сторонних организациях, оказывающих эту услугу. Однако санитарная обработка проводится только на специально отведенных и оборудованных для этих целей площадках.
Требования к горловине
Горловина цистерны должна быть оснащена указателями уровня, до которого может выполняться налив хранимой среды. Для их изготовления используются угольники из металла размером 50×50 мм. К одной стороне указателя крепится пластина из алюминия. Сам указатель приваривается к внутренней поверхности горловины и прикрепляется к ней с помощью заклепок из латуни или бронзы. Она проходит сквозь указатель и металл горловины. На ее поверхность наносится поверительное клеймо.
Рисунок 4. Горловина автоцистерны.
Оптимальный диаметр горловины, ее высота, и площадь поперечного сечения рассчитываются по специальным формулам. В целях контроля уровня налива хранимого продукта, на том уровне, где устанавливается указатель, располагают смотровое окошко. Его размеры позволяют контролировать изменение уровня налива. Вместо смотрового окошка и уровнемера на горловине может быть установлено клинкерное стекло. Требования к горловинам применимы только к вновь изготавливаемым цистернам и не применяются на уже эксплуатируемые емкости.
Особенности выполнения измерений объемным методом
Рисунок 5. Cxeма определения объема резервуара.
Особенности измерения объема автоцистерн с использованием счетчиков
Рисунок 6. Cxeма определения вместительности емкости.
Поверка автоцистерн с применением мерных емкостей
Рисунок 7. Форма протокола испытаний.
Особенности поверки цистерн с применением эталонных измерительных емкостей
Таблица 1. Коэффициенты температурного расширения автоцистерн и мерников.
