Загрузка...Датчики ЗАЗ Шанс и Шевроле Ланос
Датчики ЗАЗ Шанс и Шевроле Ланос
Заз Шанс автомобиль, который дал новую жизнь заводу и является клоном Шевроле Ланос. Шанс и Ланос получились довольно симпатичным автомобилем с уже современным дизайном и современными решениями. Новый авто оснащается инжекторным двигателем, который обеспечивает экономию топлива и простоту использования. Как известно двигателя с инжекторным впрыском топлива оснащены большим количеством датчиков, которые участвуют в работе двигателя. Поломка одного из них сулит большими проблемами и порой, чтобы определить какой датчик вышел из строя, необходимо проводить полную диагностику всего авто, что довольно дорого. Опытные водители могут определить сломанный датчик по одним лишь признакам, о которых рассказывается в данной статье. Изучив данный материал, Вы с легкостью сможете определить неисправность датчика на вашем автомобиле.
Проверка датчика скорости Шевроле Ланос
При выключенном зажигании…
… Отсоединить фиксатор жгута проводов системы управления двигателем от датчика скорости.
Подключаем щупы тестера к клеммам «А» и «С» колодки проводов.
При включенной панели напряжение должно соответствовать напряжению бортовой сети.
Аналогичным образом измеряем напряжение между выводами «А» и «В».
При включенном зажигании и напряжении бортовой сети 12,5-13,0 В прибор должен регистрировать напряжение равное 10,5-11,0 В.
Если значение напряжения не соответствует норме, проверяем работоспособность цепи (обрыв и короткое замыкание на массу) между выводом «B» колодки проводов системы управления двигателем и выводом «K6» колодки проводов ЭБУ.
Также проверяем целостность предохранителя F14 (15А) монтажного блока, расположенного в салоне, и исправность цепи (обрыв и замыкание на массу) между выводом «С» колодки проводов системы управления двигателем и крепление к блоку.
Подключив щупы тестера к клемме «А» блока и «земле» двигателя, мы измеряем сопротивление цепи «земли».
При хорошей цепи заземления датчика устройство должно регистрировать сопротивление менее 1 Ом.
Причиной повышенного сопротивления могло быть ненадежное соединение колодок, подключенных к датчику или ЭБУ.
Если цепи датчика в порядке, ЭБУ неисправен.
Чтобы проверить датчик скорости, разберите его (см. Раздел «Снятие датчика скорости с автомобиля Chevrolet Lanos») и подсоедините колодку проводов к датчику.
Со стороны ввода проводов в колодку вставляем отрезок провода в розетку, соответствующую клемме «В», чтобы между ней и выводом был контакт.
Медленно поворачивая втулку датчика скорости, измеряем тестером напряжение между выводом «B» и «массой».
При включенном зажигании прибор должен регистрировать регулярно изменяющиеся значения напряжения I (ниже 0,5 В) и II (выше 10,0 В).
Замените неисправный датчик скорости на новый.
Как показывает практика, многие владельцы Lanos сталкиваются с таким понятием, как прыгающая стрелка спидометра. Это связано с несколькими причинами. Некоторые можно устранить самостоятельно, а некоторые требуют знаний электрика.
Видео расскажет, как исправить прыгающий спидометр на транспортном средстве.
Не показывает уровень топлива? Починим!
При помощи датчика топлива включается лампа контроля бензина в баке. Установлена она на щитке приборов. Когда такая лампа загорается, то водитель должен понимать, что ему следует долить бензина в бак. Если вовремя не залить топлива, то может случиться так, когда насос будет работать всухую ( хапнет воздуха ), что у него перегорит электродвигатель.
Бензин выполняет смазывающие и охлаждающие функции топливного насоса.
Но также при разгоне топливо смещается к задней стенке бака, что приводит к тому, что при низком его уровне будет оголяться заборный фильтр насоса. В результате в систему может попасть воздух.
Где установлен датчик уровня топлива (ДУТ)
Датчик уровня топлива отмечен стрелочкой.
На Ланос датчик топлива установлен в баке практически у самого его дна.
Поэтому водители контролируют запас бензина в баке не по красной лампочке, которая должна загореться при малом количестве бензина, а по указателю, не допуская, чтобы стрелка на приборе заходила в красную территорию .
Ещё один датчик топлива может работать с прибором, который расположен на щитке приборов и показывает уровень топлива при помощи стрелки. Его работа по своему принципу схожа с реостатом. С помощью поплавка ползунок перемещается по контактам, изменяя сопротивление. На это и реагирует прибор.
Что делать, если стрелка зависла?
- Если эти датчики не срабатывают, то необходимо поднять сиденье сзади и обеспечить доступ в бак.
Бензонасос находится в баке, доступ к нему под задним сидением.
Снимаем фишку питания.
На остальных разъёмах оно должно появиться сразу. Если напряжение поступает на датчики, то их стоит поменять, так как они вышли из строя.
Погрешности прибора
Практически любой современный прибор работает с погрешностью. На сегодняшний день есть некий стандарт погрешностей, к примеру, для механических девайсов он составляет 5%. Если транспортное средство используется в жестких и разных условиях, этот параметр может быть увеличен до 15%. Здесь учитывается износ различных узлов и деталей авто. К примеру, пробуксовка колес.
Формально транспортное средство движется, так как колеса вращаются, но по факту машина находится на месте. Помимо этого, на показания девайса влияют и зазоры, ослабленные пружины в конструкции, ослабление троса или плохое сцепление. Девайсы электромеханического типа осуществляют считывание сигналов, которые исходят от контроллера скорости за единицу времени. В таком случае погрешность будет более низкой, а точность — более высокой. Фактически электромеханические приборы редко выдают данные с погрешностью более, чем в 5%, даже если автомобиль достаточно старый.
Что касается цифровых приборов, то они самые точные из всех, так как в этом случае механические связи не задействованы. Но такие девайсы могут иметь погрешность, напрямую связанную с износом колес и их заменой (автор видео — Илья Григорьев).
Дополнительная информация
Часто такое бывает, что диагностика показывает полную исправность и датчика скорости Daewoo Lanos, и проводки, и ЭБУ. В подобных ситуациях есть смысл демонтировать сам привод датчика спидометра . Привод использует пластиковую шестерню. Как правило, ближе к пробегу 120 000 – 150 000 (км) пластиковая шестерня уже имеет заметно изношенные зубья.
Из-за изношенной зубчатки может проскальзывать или вовсе пропадать зацепление. Известно множество случаев, когда шестерня привода просто отламывалась и падала в пучины дифференциала КПП. Бывает и такое, что шестерню просто размалывает в крошку.
Если шестерня привода спидометра упала в дифференциал, а также при ее полном или частичном разрушении, крайне не рекомендуется ездить на Дэу Ланос и даже просто двигать машину накатом. Дело в том, что пластиковая крошка может забить каналы циркуляции коробочной смазки . Из-за этого часто возникает масляное голодание трансмиссии. Недостаток смазки очень пагубно отражается как на подшипниковых узлах, так и на зубчатых зацеплениях.
Если такое и случилось, что пластиковую шестерню спидометра размолотило, необходимо будет разбирать и чистить дифференциал.
Не нужно забывать, что у привода спидометра ЗАЗ Ланос есть ответная часть. Это большая пластиковая шестерня, которая находится внутри дифференциала трансмиссии. Место ее расположения указано на фото ниже.
Как и шестерня привода спидометра, данная зубчатка склонна к износу. Опытные мастера стараются менять данную шестерню при сервисном обслуживании КПП. Но добраться до пластиковой шестерни можно и без необходимости демонтажа коробки скоростей. Нужно лишь освободить и извлечь ось дифференциала.
